泰顺廊桥最合理之交通功略,小黄金周对我非常

  作为一名有6年资历的“驴友”,吴洁丽形容自己是“圈子越玩越大,路途越走越远,心胸越玩越野”。每到黄金周,吴洁丽都会呼朋引伴地背上大包去国内甚至国外游历。因为平时工作繁忙,所以除去一年的几个长假,有时,吴洁丽还会请假去远足。从不跟团,只挑选冷门线路,是她的原则,“跟团去的景点总是人山人海,跟待在上海没有什么区别。”

泰顺廊桥最合理之交通功略

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  6月13日晚9点,吴洁丽和两个朋友登上了开往温州方向的火车,她们的最终目的地是浙江泰顺。

澳门凯旋门在线注册 ,泰顺廊桥--向往已久,这次利用黄金周假期,逗留了五天,感觉甚好。通过这次旅游的切身感受,总结出最合理的交通功略。

作者去了这些地方:
泰顺

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泰顺

  虽然很早就听说6月有个小黄金周,但是公司的放假通知直到上周才公布。从工作至今每个假期都要旅行的吴洁丽,和几个朋友商量下来,决定去泰顺看廊桥。

上海--温洲。 温洲--泗溪。泗溪--三魁。三魁--洲岭。 洲岭--三魁。 三魁--仕阳。 仕阳--三魁。三魁--筱村。 筱村--罗阳。 罗阳--温洲。 温州--上海。

温州

仙居桥

  小镇此刻难得见游客

D1. 上海晚上20:50开车,明晨6:10到温州。温州到泰顺头班车6:10,末班车18:10。以后每隔35-45分钟一班。

南雁荡山

文兴桥

  昨天早上7点,在火车上晃晃悠悠了一夜之后,吴洁丽和朋友到了温州站,不料正赶上当地的大暴雨,虽然预先准备了雨披,还是从头到脚湿个遍。因为游客不多,吴很快买好了返程票,搭上了开往泰顺县城的长途大巴。

D2. D3.有两种方法, 方法.

承天氡泉

文重桥

  由于事先查看了驴友攻略,吴洁丽投宿交通便利的三魁镇,那里新建的三星级宾馆只要每晚80元。老板告诉她们,在黄金周期间,这个价格要上浮近一倍。由于不是休息日,镇上难得看到几个背包客。

D2. 到达温州后,抓紧时间出站,出站后右转就能看到公共汽车站,乘107公共汽车到牛山北路客运中心,能赶上7:00温州到罗阳的快线大巴。购票时,记住千万不要买到罗阳,必需买到南溪的票。(我就搞错了,打乱了整个行程).约1个半小时可到南溪,南溪站下车后可看到一块指路牌,随指路牌往前走100米,可看到第一座廊桥“南溪桥”,该桥规模很小,在泰顺的廊桥中,属一座可看可不看的桥。然后原路返回,搭乘农用三轮摩托,每人2元,到泗溪镇。

乌岩岭

北涧桥

  昨天下午4点左右,吴洁丽和朋友坐在廊桥上歇脚,“下午看了三座桥一个瀑布,走到的村落还没有开发,所以行进中尚需披荆斩棘,充满了探索之趣。”

泗溪镇有两座必去的廊桥,前人的游记已有详细介绍,再此,不再赘述。从泗溪镇到两座最著名的廊桥步行只不过10来分钟。2座桥好好看看,确实很美,这两座廊桥是游客去得最多,也是泰顺唯一有商业气息的景点.2小时足够了。时值中午,午饭可用干粮替代,饭店吃饭太费时间。我就一顿饭,耽误了1个半小时。抓紧时间赶往三魁。泗溪到三魁的直达中巴车很多。30分钟左右,可到三魁,三魁有三座廊桥,建议先游刘宅桥. 薛宅桥和永庆桥属于同一条线,顺路。一个下午,游完三座桥,时间充裕,薛宅桥离汽车站很近,永庆桥远点,怕走路的,可以叫辆面的,游2座桥,来回30元。这样一天游了2个镇,5座桥,且休闲,惬意。

三条桥

溪东桥

  不跟团,不扎堆

回到三魁汽车站,打听好明日去洲岭的车次。一日仅4班,每隔2小时一班。一定要掐好时间,不得耽误。最好选头班车.

仙居桥

刘宅桥

  作为一名有6年资历的“驴友”,每到黄金周吴洁丽都会呼朋引伴地背上大包去国内甚至国外游历。从不跟团,只挑选冷门线路,是她的原则,“跟团去的景点总是人山人海。”

D3. 坐头班车到三条桥下,此桥深藏山中,旱有人至,我到达时,仅有我和LP俩人.从站点到三条桥,要走一段山路,有点累。个人觉得泰顺的廊桥中,三条桥最美,其实桥是一般啦,但周围的环境太美了。我把它总结为:桥上蓝天白云,桥下溪水潺潺,身处青山绿水,木桥飞架两山。多呆一会儿,好好品味,如能泡杯绿茶,三五闲聊,味道更佳.真的很美。在此必须提醒,桥下有很多大石,很心动,走下去一定要防滑,我LP就一不小心,滑了一跤,一半衣服都湿了,而且摔的很疼,很狼狈,千万小心。

刘宅桥

永庆桥

  吴洁丽形容自己是“圈子越玩越大,路途越走越远,心胸越玩越野”。从2000年大学毕业后,她就会常在周末背包出游,那时是三五知己结伴,选择的路线多是旅行团不会抵达的原生态风景区,例如江郎山、楠溪江的源头林坑等等。

算好时间,游完后回到下车点,等下一班车直达洲岭,到洲岭后问清本班车的发车时间.毓文桥离站很近,问一问,走过去最多10分钟. 毓文桥规模很小但有三层,与众不同.非常值得一看.好好欣赏.结束后,原路返回,等待回三魁的班车.

仕水矴步

毓文桥

  在吴洁丽看来,那些地区因为人迹罕至,所以民风淳朴,完全不存在爆满和宰客现象。她住过7元一夜的宁式大床,和8个驴友包下农家小院做饭,乘过三轮的铁皮车……“苦中作乐”,吴洁丽形容。2002年前后,驴友里有人搞起了户外俱乐部。在上海小有名气的山魂和趣游俱乐部的老板都是吴洁丽的朋友。在俱乐部里,旅行被分为“自虐”和“奢侈”两种。前者是风餐露宿,野外探险,而后者往往也只是多了个有顶棚的屋子可以投宿。除了单纯的吃苦远行,吴洁丽也会跟随俱乐部到达一些偏远山区,为希望小学修缮校舍、送去募捐的书籍、文具。

回到三魁,抓紧时间去仕阳, 三魁到仕阳的班车很多.仕阳主要看胡氏大院和仕水碇埠,本人认为, 仕阳可去可不去.到此一游而已,不用太多时间.回到三魁,差不多天色已晚,一天下来,感觉不累.

薛宅桥

三条桥

  吴洁丽喜欢将旅行说成是“出发”,她说,每到一个地方,总会不知不觉交上一群朋友。不像在上海,拉啊扯啊的求联系方式,而在每一次旅程中,缘分来了就是朋友,缘分散了,彼此笑一笑。

小结,个人觉得,去泰顺,必去洲岭,坐公车去更有味道.对自助游的朋友, 洲岭最难到达,一天仅4班车,但最值得去.真所谓:无限风光在险峰.

永庆桥

薛宅桥

  静谧中才能品味风景

D2. D3.有两种方法, 方法.

毓文桥

发表于 2005-03-24 16:31

大概4、5年前就听说了泰顺这个地方,从听说的那天起就对廊桥向往已久。2004年国庆,终于如愿见到了古老的中国廊桥。只是迟至今日,才有空把游记贴出来。 ※行程安排 10月1日:从上海乘坐火车前往杭州,17:30在杭州汽车南站坐前往泰顺的长途汽车,晚上23:00左右抵达泰顺县罗阳镇; 10月2日:从罗阳镇出发,包车前往仙居桥;筱村镇文兴桥、文重桥;泗溪镇北涧桥、溪东桥;于下午16:20左右坐班车前往三魁镇,约17:20抵达; 10月3日:游览三魁镇的刘宅桥、永庆桥;乘坐班车前往洲岭乡的毓文桥、三条桥;回到三魁镇后继续坐班车前往仕阳镇的仕水矴踄;再次回到三魁镇,游览薛宅桥;乘坐班车前往苍南县; 10月4日:上午9:30左右乘坐汽车从苍南县前往温州,约1小时后抵达;中午12:50在新南站转乘前往上海的长途汽车,晚上20:00左右抵达上海火车站附近的长途汽车站。 Tips: 1、从上海去泰顺,可先坐火车前往丽水,从丽水坐长途车经云和、景宁前往泰顺,这一路风景很好;也可以直接到温州,再转乘汽车前往泰顺;两者所花时间差不多,也可以一条路进、一条路出。 2、泰顺当地交通不是很方便,景点比较分散,而且景点距离汽车站一般都有一段距离,部分景点间的公交班车的班次很少,错过一班往往要等很长时间,甚至就没了班车,因此要事先打听好班次,计算好时间。 3、当地的道路情况并不算好,有不少路面是碎石组成的“搓板路”。如果是自驾车的话,一定要检查好车况再上路,并准备好备用胎,最好是开越野车前往。 4、杭州-泰顺的汽车票是在网上预订的,很方便, 5、上海往返温州比较方便,就不多说了。 ※满陇桂雨 由于行程决定得比较晚,无法买到9月30日晚上去温州的火车票,于是就借道杭州前往泰顺。估计到国庆期间杭州必定人满为患,想来满觉陇那里也许会好些,便决定到了杭州后去满觉陇逛逛。 预计得还算不错,虽然出了火车站就浸没在了人海中,但车一过西湖景区就空了许多。虽然满觉陇附近的人也少,但我们依然找到了人并不太多的茶座。在桂花树下搭起的凉棚,摆上一张桌、一壶茶,头顶的桂花随着微风飘下,或落在了茶盅里,或落在了桌上,让我第一次感受到了“满陇桂雨”。 从满觉陇出来就没那么容易了,等公交车就花去了不少时间,幸好预留了足够的提前量,不慌不忙地抵达杭州汽车南站,等待前往泰顺的车。 ※寻找廊桥 10月1日晚抵达罗阳镇,住在客运中心旁边的楠浦溪山庄,休息了一晚,第二天一早开始寻找廊桥的旅程。 首先去的是仙居桥。吃过早饭,大约8:30,在罗阳镇上找了辆出租车,谈好价钱,40元往返。路上遇到一辆往回开的上海牌照面包车,估计是前些天在网上看到的游牧人俱乐部的人。大约10分钟的车程,抵达此行的第一座廊桥。桥边已经有两人在拍照。几分钟后又有两辆车陆续驶来。 返回的途中,我们和司机商量包他的车继续前往筱村和泗溪,开价400,最终250成交。前往筱村的路还算不错,一路无话。抵达筱村后,司机做的第一件事就是换轮胎,一问才知筱村到泗溪的路不太好,这也算是防患于未然。 和大多数廊桥一样,筱村的文兴桥、文重桥都隐藏在田间,若不是司机带路,我们也许找不到她们。 司机把车停在路边,带着我们穿过一片金黄的稻田,两层样式的文兴桥跃入眼帘,整座桥显得非常大气。离开文兴桥,司机带我们去了徐岙古村落。和江南、皖南古村落不同的是,泰顺的古村落并没有得到很好的保护,房屋已经非常破旧,只有少数老人依然住在这样的老房子内。再前行一段,顺着司机指的方向走100来米,看到了文重桥。前两座桥都是拱桥,这座是平桥,中间还有石墩。从岸边向下爬到桥底的石滩上,是拍摄文重桥的最好角度,当然也需要注意一下安全。 离开筱村前往泗溪,都是山路,而且还有大段的“搓板路”,难怪刚才司机要换轮胎。下午1点左右抵达了泗溪镇,准备在北涧桥边的桥心阁酒家住宿。 在桥心阁用过午饭,过马路穿过稻田就是北涧桥了。北涧桥隐藏在一棵千年古树后,红色的桥身、四角翘起,很有气势。桥头还有当地一位退休教师利用老房子自费办的展示厅,有当地廊桥的介绍以及泗溪镇林氏宗族的介绍。离开北涧桥,沿着公路走大约10分钟,就是北涧桥的“哥哥”,大100多岁的溪东桥。溪东桥与弟弟长得几乎一样,相传建造者是北涧桥建造者的师父。溪东桥在桥梁建筑史上有非常重要的地位,由于不是这方面的内行,我也只能看看他那与其弟弟极其相似的外形了。 原本想在泗溪镇住宿的,却没想到下午3点多就完成了全天的安排,便临时决定赶往三魁镇,为第二天节省时间。乘坐当天最后一班公交班车,颠簸了大约50分钟,抵达了三魁镇。三魁镇地处泰顺县比较中心的位置,也是交通枢纽之一,到各处的班车都比较多。来到当地比较有名的太阳城饭店投宿,再次遇到了游牧人俱乐部的人马。幸好还有一间房间剩下,价钱倒也不贵,60元。虽然是当地较好的一家旅馆,60元的价格所对应的设施自然也不会好到哪里。 休息一夜,第二天一早就包了一辆“突突车”(开起来发出“突突”声,因为车的防震性不好,行进中会一跳一跳,当地人也叫其为“跳跳车”),也就是上海几年前的“残的”,前往三魁镇附近的刘宅桥。刘宅桥是一座两层平桥,远看就像一座房子,也象西南常见的竹楼样式,只不过是用木头搭建的。由于时间还早,就让“突突车”司机继续拉我们去位于战州的永庆桥,和文重桥有些相似平桥,中间有石墩。前往战州有大段的“搓板路”,我们在“突突车”里跳来跳去,还蒙了一身的灰。 回到三魁镇上,正好赶上9:20前往洲岭的班车。从三魁去洲岭也有大段的“搓板路”,公交车终于在路上爆胎了。无奈只好下车,等待救援。大约半小时后,后车开到,给我们的车带来了备用胎。司机倒也不错,让我们和另外两位游客先上后车,其余人等待他换上新轮胎。11点左右,终于抵达了洲岭乡,下车前行10分钟,看到一座石拱桥,上面搭着木屋,这就是毓文桥。为了找到一个比较好的拍摄角度,我试图再次爬到桥下。却不小心一脚踏空,整个人滑了下去。所幸不是很高,只滑了大约2米脚就触及地面,只擦破些皮,相机无损。 在镇上吃了碗面,赶上12:00的班车离开洲岭。大约20分钟后车开到岔路口,有指示牌指明了三条桥的方向。司机说半小时后还有一班车,看完三条桥后可以坐下一班车返回三魁。沿着指示的方向,绕过几个弯,走过两个岔路口,沿着乡间小道走了约15分钟我们才看到了三条桥的影子。由于隐藏得比较好,加上周边的景色也不错,三条桥显得异常宁静,只有5、6个游客和10来个当地人在桥下,或休息或戏水。半小时内根本完不成往返三条桥的任务,便索性在三条桥下多逗留了一段时间,毕竟来到这里花了不小的代价,应该多多欣赏美景。 从三条桥返回公路,电话询问了三魁汽车站,被告知当天已经没有班车后,如何回三魁镇就成了问题。经过商量,我坚持一路走一路等车的想法。走了约10分钟,一辆红色桑塔纳从后驶来。我们伸出手,示意想要搭车,对方爽快地答应了。开车的是一对北京夫妇,约40多岁,也是旅游爱好者,一路和他们交换着旅行的感受。他们的行程与我们并不一样,但好在可以把我们带到西旸镇,他们继续前往罗阳镇,而我们可以在这里等罗阳开往三魁的班车。 运气也不错,只等了2、3分钟,就有班车开来。这班车是经三魁前往仕阳的,于是我们决定直接前往仕阳镇,看看仕水矴踄——桥梁的原始形态究竟是什么样子。矴踄就是在河床上处理一个个的石墩,石墩间的空隙可以供河水流过,而人可以在石墩上行走,矴踄在现在的公园里也经常能见到,而仕阳的仕水矴踄是目前最长的一条矴踄,原来共有300多齿,现存233齿,共计144米。由于共有100多米,从矴踄一头走向另一头却也花费了不少时间。等抵达对岸时,看到数根烧焦的木头,以及倒塌的房屋,原来是刚发生过火灾。 从仕阳返回三魁的末班车是4:30,正好可以赶上,回到三魁镇也仅是5点刚过。因为整个行程已基本完成,我们便考虑当晚是否赶到温州或者罗阳,为第二天返回上海节省时间,而且三魁的住宿情况也确实差了点。三魁汽车站的人已经下班,向附近小商店的人打听,回温州的可能已经没了,去罗阳或者雅阳的过路车会一直持续到7、8点。既然如此,就立即前往此行的最后一站——位于三魁镇的薛宅桥,这是一座建在镇上的桥,坐三轮车过去只要3、5分钟时间,因此前后也花不了多少时间。 Tips: 1、当地人民风还算纯朴,但还是要跟他们多砍砍价的,几次包车,无论是出租车还是“突突车”还是人力三轮车,基本上都是砍一半的价格,他说10块钱单程,我们就说是10块钱往返。 2、当地吃得都比较简单,泗溪镇有相对好些的饭店,能吃到些野味;三魁镇就很难找到,也可能是我们没花力气去找的缘故。 3、由于景点较分散,如果是4个人,可以考虑包车,罗阳镇出租车较多,其他地方就基本上看不到了。 4、当地住宿情况一般,家庭旅馆一般都只有公共的卫生设施。几个当地旅馆的电话: 泰顺罗阳镇中档宾馆——南浦溪宾馆(出车站大门往左50米),明码标价:单人房128元,标间158,黄金期间不打折,也不加价。其他时间可打折。预定或联系电话:0577-67598333或67591353 三魁太阳城饭店 0577—6768 4889 三魁建筑招待所<燕水路> 0577—6768 1052 三魁美华旅馆0577-6768 4599三魁车站边 洲岭乡政府0577—6769 5885, 6769 6377 洲岭乡吴成业招待所0577—6769 5979,20元/人 泗溪综合商店旅社 0577—6764 2005 泗溪福林旅馆 0577—6764 1868 RMB50/双人间/带洗澡间 甄自如 泗溪春泉旅馆0577-6764 1850 泗溪桥心阁酒家0577-6764 3999 仕阳景山宾馆 0577—6767 1865 仕阳福建宾馆 0577—6767 1371 雅阳镇金旺旅馆0577-6766 1265 氡泉度假村电话:0577-67661000 ※返回上海 要看的9座廊桥都看过了,接下来就是在车站等车,看看我们的运气了,做好了去雅阳氡温泉度假村享受一下的想法,也做好了最差的打算——在三魁镇多住一晚。没等多久,就来了辆车,可以到雅阳,二话没说就上了车。在车上,售票员告诉我们,这辆车的终点是苍南县,从苍南到温州很方便,只要45分钟,而且还赶得上最后一班车。于是就马上改变计划,直接到苍南。在车上,想通过携程预定温州的宾馆,没想到也那么紧张,400以下的居然都没了。经过一番商量,决定在苍南寻找住处。 晚上7:30到了苍南县,一下车就有人来介绍旅馆。因为一天颠簸劳累,加上在碎石路上吃了不少灰,决定找一家好一点的。人力车夫介绍说,当地苍南宾馆、金碧辉煌宾馆等不错,便让他拉我们去了较近的苍南宾馆,房价180,二星级,除了房间小点,其他都不错。 一夜无话,第二天吃过早饭就赶到汽车站,又有不少人来拉生意。当时只有9点不到,从苍南到上海或者杭州的车至少也要12点以后才有,于是毫不理会那些人,径直来到短途窗口,买了2张到温州的票,10分钟一班,1小时后抵达温州客运中心。转到新南站,买了12:50回上海的车票,找了个喝茶的地方休息,并吃了午饭,最后踏上了返回上海的长途卧铺车。 这辆车保养得不错,挺干净,途中休息了20分钟,又遇上了一小段的堵车,晚上8点抵达。泰顺廊桥之旅结束。 ※后记 据说,浙江的景宁、泰顺和福建省的寿宁县是明景泰帝为庆祝自己的寿辰而设立的,连同洪武年间所设的庆元县,取其第一个字,合起来恰为“景泰寿庆”。地窄山稠、溪流纵横的泰顺地区,由于交通不便,人们始终过着闭塞贫穷、举步维艰的生活。这种开门见山、出门跨溪的行路艰难,使得泰顺人对造桥分外地重视。现如今散落在泰顺地区各处的桥梁有900多座,其中解放前修建的有476座,明清廊桥有30多座,在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥有6座。泰顺桥梁不仅数量多,结构也多种多样,有堤梁式桥、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥等。泰顺因此享有“桥梁博物馆”的美誉。目前,浙江省文物部门已将泰顺、景宁和庆元的廊桥组成“浙南廊桥”向国家文物部门申报,要求列入世界文化遗产预备名单。 《廊桥遗梦》让很多人知道了美国衣阿华州的麦迪逊廊桥,知道中国泰顺廊桥的人却很少。从历史意义和在桥梁建筑史上的地位来看,泰顺廊桥都远胜于美国麦迪逊廊桥。虽然泰顺人建了泰顺廊桥网,但经常在网站上活动的人却非常有限。我也只是在准备这次旅行的过程中,偶然发现了这个网站。这篇游记完成得比较匆忙,只介绍了大致的行程,对廊桥本身没有过多的介绍,因为廊桥网中对30多座廊桥都有非常详细的介绍,有兴趣的话可以去访问该网站,也算是我为网站的建设者做一下广告吧,网址: 这次的廊桥之旅,没有遇到人流,任何一个景点前都没有排队拍照的景象,最多的地方也只有10几20几个人,真的是一个非常清静的地方。但随着交通情况的改善,直到泰顺的人会越来越多,去的人也会越来越多,泰顺也许会失去现有的宁静。保护廊桥将日益显得具有现实意义。想要去看看泰顺廊桥的,请抓紧了。 最后,贴一下本次旅行的照片:

  最近两年,吴洁丽开始利用五一、十一假期走自助的长线旅行,2005年的五一,她与好友从西班牙辗转到法国,沉醉于尼斯蓝天碧海鲜花的明丽风光。同年十一,她身处北疆。今年五一,她又坐着火车进西藏,到可可西里保护站看望坚守的志愿者。

结束泗溪的游程后,到达三魁,大约是中午12:00或13:00,在三魁车站,包辆面的.与司机谈妥半天游览: 洲岭的三条桥和毓文桥; 仕阳的胡氏大院和仕水碇埠 及 三魁的薛宅桥;永庆桥和刘宅桥. 包车费人民币200元左右.看个人的砍价本事,听说也有160,180的. 这种方法就是省时间.半天游了三个县城.想省时间又怕走路的朋友可取.但缺了悠闲.

发表于 2001-09-06 00:21

浙江泰顺——廊桥梦旅之未尽攻略 我爱中华2001-9-5 泰顺位于浙江温州境内,南雁荡山和洞宫山东西夹峙,与福建仅一山之隔,属浙南山区,也是著名的浙南大温泉——承天氡泉的所在地,境内还有乌岩岭省级自然保护区。由于历史的原因,那里保存了许多年代悠久、造型优美、结构精巧的廊桥,大约有200座之多。其中保存完好,至今依然担负着行路作用的也有几十座,堪称“世界廊桥之最”。 泰顺虽然为温州地区经济较为落后的县,但是由于整个温州地区经济发达,所以泰顺还未将旅游业作为推动当地经济发展的支柱产业,使得泰顺虽然拥有举世无匹的众多廊桥这样优秀的旅游资源而未为世人所知。但是随着近期追寻乡土文化热潮的涌动,一个个以前不为人知的,有如安徽西递、宏村,江西婺源,湖南凤凰、王村,广东开平,福建永安等等具有相当历史文化内涵的乡村城镇日渐进入了人们的视野。特别随着近阶段凤凰卫视大造声势的专题节目《寻找远去的家园》的热播,相信泰顺也会成为又一个即将失去宁静和安详的乡村。所以,在那片土地还没被世俗的人流践踏之前,到泰顺明净的青山绿水、安宁的乡间村头去领略一下那一座座廊桥的优美身姿,去走过那一段段古老的历史、悠久的文化吧…… 我曾经于今年的6月间与网友结伴去了一次泰顺,虽然只有短短的2天3夜,而且由于途中车辆故障,耽误了很多时间,整个旅程非常匆忙,但是就在这次匆忙的旅行中,泰顺的廊桥、矴步、古民居,泰顺的青山、绿水、质朴的乡民,让我一次次的感叹、惊讶和难以抑制的兴奋。与我们同行的劳动报社的刘老师不仅用他的照相机拍下了泰顺的秀美,也用他的笔记录下了他的激动,组成《廊桥梦旅》一文发表在今年8月5日出版的《旅游时报》上。 我们的趣游俱乐部今年国庆期间想组织活动的话,我推荐泰顺,因为估计现在的泰顺还不会有很多人去旅游,而且虽然那里有许多廊桥正在遭到破坏,但还是有许多非常值得一看的地方,并且无论是腐败游(那里有承天氡泉旅游度假村和数不清的漂亮MM),还是自虐游(洲岭乡与垟溪乡交界处的深山中有很适合野营的三条桥),都非常适合俱乐部选题。所以我在此依据我的游历写一份不太详尽的旅游攻略,供俱乐部各位热中于追寻乡土文化的驴友参考,并借用刘老师《廊桥梦旅》的题目做为标题。 去泰顺: 上海到泰顺以陆路为主。 公平路长途汽车站有往泰顺方向的长途卧铺汽车,一天2班。 也可以乘坐上海——温州的火车,按现行时刻表,以晚上9点左右出发、次日清晨6点40左右到达温州的一班火车(车次忘记了,好象是一班游车),或者晚上10点15分出发、次日清晨6点50分左右抵经丽水的K811次为最佳选择,晚上出发时间相对节约一些,火车也比汽车来得安全。空调卧铺票价在140元左右。 温州汽车站每隔半个小时就有一班到泰顺的长途班车,路况也很好,到达泰顺雅阳镇或者三魁镇全程大约3-4个小时;丽水则每天只有2班长途车到泰顺,而且都是卧铺汽车。第一班车出发时间为上午7点20分,车费45元左右,大约中午12点40分左右到达泰顺县治罗阳镇,我去的时候这条路由于正在修路,路况很差,我就是因为走这条路线,在路上车辆故障,整整耽误了2个小时,于下午2点30分左右才到达罗阳,致使计划中的仙居桥没有能够游览。不过这一路过丽水、云和、景宁、东坑、司前,车在山中走,人在画中游,虽然颠的我五脏大挪移,还算大饱眼福,非常值得。 建议:大家或去或回,应该选丽水这条路走一走,看一看。 在泰顺: 行: 泰顺境内交通公路网在各镇之间还算发达,但到比较边远的乡镇如仕阳、洲岭的路十分颠簸,并且虽有班车,但一来车次较少,二来还不准时(主要是因为当地人时间观念不同于城市人,一为多载客,二来乡情也重,所以往往延误。不过如果事前同司售说好某时一定来搭乘的话,即使车上已经人不少,他们还是会耐心守约,不会食言。) 泰顺公交车费较贵,罗阳——筱村,泗溪——三魁,三魁——洲岭,都是7元;筱村——泗溪,三魁——仕阳,一般也不会少于5元;洲岭——罗阳,要21元。 拖拉机改造的6——8座拖斗车,从三魁到仕阳来回要50元,好处是可以带你去看刘宅桥,也能够在路经雪溪乡的时候停车去看看靠着一堵类似寨墙的宅基的雪溪碇埠等一般公交车只停车不带路的地方,坏处是尊臀要多受苦了。 当地包车,7人座长安或昌河小面包,一天大约250元左右;普桑一类,大约300——400不等,可以在住宿处向老板或者当地村民打听,路上也时有类似车辆兜搭生意。 建议:如果人数在7人左右,包辆小面包比较经济,一来时间上自由,公车毕竟有时刻表,拖斗车太慢也很危险;二来费用也差不了多少,以每个人二日计,乘坐上述公车的费用也要60元左右,如以7人计2天500元包车费,每人也就70多一点,但是时间、景点的安排就会相当从容了。当然如果时间充裕,体魄强健,也可以搭车加步行去各处景点,特别是去仕阳的一路上山川秀丽,风景如画。 食: 泰顺的用餐比较便宜。当然因为我清,位于两山缺口处,全长23米,宽4米,单跨7.6米,有桥屋6间,三层楼阁,二楼为文昌阁,系石拱木廊桥。拱卷青石筑砌,呈半月状,与周围古松、溪水融为一体,是现存造型最丰富优美的廊桥,宛如一幅精致的古画。 三条桥:是我那次游历最后到达的一座桥,也是我此行所见令我最为激动的桥。三条桥是泰顺历史最久远的木拱廊桥,位于垟溪、洲岭二乡交界的横溪上,过桥往南不远就是福建省的寿宁县,这里是旧时泰顺南部通往福建福安的必经之路。在往洲岭乡的路途中有一条山路,路口有一株高大的松树,沿石板山路往下走,渐行渐低,有一条清澈的溪流——横溪渐入眼帘,转过一处山坡,远远望去,在两壁青山夹峙的峡谷中,宛若天外飞虹,三条桥惊现眼前。“它古朴不乏刚健,简洁隐显灵气,虽藏于深山丛岭,又不失张扬气势。看过这样的桥,能让人一辈子的心满意足。”刘老师在他的游记中如是说。而这也正是我的感受。 泰顺有“浙南桥梁博物馆”之称,不仅有如许多令人留连忘返的廊桥,还有数量众多、类型多样的堤梁式桥、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥。 矴步是一种桥梁的原始形式,多建于山溪中,因平时溪水流量不大,但山洪暴发时来势凶猛,河床河道变化无常,故山里乡民建造矴步以利涉河,而且矴步的建造省时省力,却坚固耐久。在泰顺保有多处矴步,并依然发挥着供山民渡河行路的作用。 建于清嘉庆年间的仕阳镇仕水矴步位于仕阳镇溪东村,原长350多齿,因附近乡镇建设,现保留共223齿,全长133米,一字排开,凌波而立。每齿分高低两级,三人可同时并肩行走。整条矴步外形优雅美观,建造工艺精当,并包含了很深刻的用心,所谓“石取其坚,计永年也;色取其白,昭利涉也。”试想在璀璨的星空下,青白色的石矴步泛着皎洁的月光,在四周暗寂的群山间隐现着点点房舍的灯亮,你行走于矴步之上的感觉吧。那种回家的感觉,是否从容和惬意代替了夜行的孤寂和彷徨呢? 去走在那两岸青山、溪水潺潺的矴步上,亲身感受一下乡民们匆忙又闲适的步伐吧。仕水矴步,绝对值得你一游。 司前镇的回澜桥是泰顺石拱桥的典型代表,三墩四孔,长达85米,桥体厚重,石雕精美。回澜桥的兴建始于1848年,耗时28年,耗资14500贯(一贯等于1000文铜钱)。现为泰顺境内一座重要的公路桥梁,每天来往的车辆络绎不绝。我此次从丽水经司前往泰顺即经过回澜桥。 泰顺还有许多散落于村镇间的古民居。我因为时间匆忙,只是在当地村民的指点下,参观了筱村镇东垟村的两户林姓兄弟的民宅。房屋已经破败不堪,但是昔日的规模依稀可见,特别是大门前、大门内和二门内天井地上那些用卵石和砖瓦精心拼砌的造型古朴的大幅吉祥图案,还有那一块块悬于厅堂之上的金字匾额、一幅幅紫蟒霞帔的祖先画像,都向来访者展示了当年屋主殷实的家境、顺意的宦途和中国人心目中传统的人生观、价值观。 三魁镇保留有相当完好的古民宅建筑群落。其中以庵前的“九榴”与“七榴”张宅和下武垟的林家厝最为典型。“榴”是泰顺人对房屋开间的习惯称谓,从中可以想见那些古民宅的规制相当巨大,而且这些建筑的位置和建筑格局充分体现了江南士人耕读传家的文化传统。我未能亲临游览,深为憾事,以后再游泰顺之日,一定要释此遗憾。也但愿当地的乡民能着意保护好这些先人的宝贵遗产。 建议:以三魁镇为中心,辐射开去,可以等距离到达绝大多数景点,时间和路程安排上也比较容易合理安排,而且食宿的性价比也远比县城罗阳镇高。并且三魁一镇就集中了三桥(薛宅桥、刘宅桥、永庆桥)三宅(七榴、九榴、林家厝);往东,有承天氡泉;往南,是仕水矴步;往西,是毓文桥和三条桥;往北,是泗溪和筱村;到县城罗阳镇的公路也路况良好,班车很多。 本来只是想为俱乐部的国庆出游提点建议而写计划,没想到居然罗罗嗦嗦的写下了这么多。泰顺这个浙南的小城,能够让我回味的地方真的是太多了。所谓廊桥梦旅,一点也不过甚其辞。两天三夜的行程,真如一场时时沉醉的美梦一般,让我不忍遽醒。 泰顺,在不远的将来,我还会再一次来到你的山水间、廊桥上徜徉、陶醉的…… 〈以上有关桥梁等处的介绍参考了刘杰著《泰顺》和“泰顺廊桥——世遗心愿”网站(

  吴洁丽说,当看到朋友发来的黄金周照片上,山西的乔家大院简直就像满载游客的公交车厢时,她不禁感慨自己挑选的路线很“英明”。

值得一提的是, 胡氏大院的鸡汤鲜美无比,比武义-郭洞的鸡汤美多了.我就吃了一锅,人民币100元,值.这么鲜美的鸡汤,还是我孩童时的记忆. 如果尝了胡氏大院的鸡汤,建议郭洞的鸡汤就可免了,因为他们的味道差远了.在此声明:切身体会,不是广告. 这方法,其实只花了一天时间,就游了泗溪; 三魁; 洲岭和仕阳四个县城.各人可根据自己的实际情况,选择方法.两种方法各有所长.

  吴洁丽表示,小黄金周对她这种驴友来说最适合不过。尤其是到江南去看小桥流水,人多了必然要大煞风景。只有在静谧之下方能品味那种古朴之美。按照计划,今天她们还将去附近的泗溪镇看古廊桥,明天下午返回上海。

D3. 一早前往筱村, 三魁--筱村的班车很多.按顺序先游文兴桥, 文兴桥的周围环境也相当漂亮,自由自在的白鹅游弋在清澈的河流之中,身临其境,心旷神怡,去感受吧.接着返回筱村车站,去徐岙底古村落体验一下淳朴的民风和古老的民居. 您会感觉到山民的可爱.最后游览文重桥, 文重桥也有别于其它廊桥,游客极少, 无商业气息,清静;休闲. 喜欢古桥的朋友,特别是喜欢安静的朋友,看了这么多廊桥,会觉得很过瘾.泰顺的廊桥,游客少,无铜臭味, 民风淳朴,无门票,无欺诈,原汁原味,本人非常欣赏.且回味无穷.然后返回筱村车站,前往泰顺的最后一站,罗阳.

为什么要把罗阳放在最后,因为罗阳---温洲的大巴很频繁,几乎不用等待就有车.方便.而在其他县城,回温州很困难.我就在三魁等了近3个小时才搭上回温洲的大巴.急啊!

罗阳的仙居桥最有名,但去那里的中巴车很少,一小时40分钟才一班.末班车好象是下午3:00.设法坐中巴进去,每人3元.游完后,如没有班车就徒步返回公路,大约有4公里路程.其实徒步也是很好的选择.我就是徒步返回的,耗时不到一小时,一点不累,途中还能顺便游览仙居古村落; 仙居铁索桥; 仙居古树和一条漂亮的河流.我就走到河边,下到河中,照了些满意的像片.一直走到公路,有个公车站名叫 ”三滩站” 在此,可搭乘其它中,大巴或返回罗阳,或继续旅行,去司前或其它景点.本人到此结束.

总结.

有意去泰顺的朋友,仔细阅读上文,严格按上述线路行走,必将受益.最合理的交通攻略,名副其实.

喜欢古桥;古村落又好清静的朋友,平时感觉压力大的朋友,去泰顺看廊桥吧.您会觉得泰顺很美,(山美,水美,桥更美).泰顺比不上九寨的水,青海的湖和五岳的震撼,更比不上无边无际的内蒙草原和甘肃敦煌的壮观. 泰顺的美是小家碧玉的美.去泰顺,一定不要赶时间,要闲暇,要自得.

廊桥很漂亮,村民很纯朴.我就在黄金周期间,躲开了人山人海的大都市,来到了人烟稀少的泰顺山中.

烟情遐想,其美自知.

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镶嵌在田园中的文兴桥。

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令人最爱的毓文桥。

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深藏山中三条桥。

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